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El Real Decreto 517/2024 establece tres novedades destacables en cuanto a coordinación de operaciones de vuelo con gestores aeroportuarios y proveedores de servicios de navegación aérea:

• Zonas geográficas de UAS generales por razón de la seguridad operacional en el entorno de los aeropuertos y helipuertos y en espacio aéreo controlado y zonas de información de vuelo (FIZ) (artículos 41 y 42).
• Requerimientos a criterio de los proveedores ATS para los vuelos UAS en espacio aéreo controlado (ATZ y CTR). Ahora el ATSP será el decida el uso de plan de vuelo, transpondedor, luces aeronáuticas anticolisión y/o de navegación, y radio en banda aérea (artículo 43).
• Acceso de los pilotos recreativos a las zonas geográficas en las mismas condiciones que los profesionales.

Vuelos en zonas geográficas de aeródromos y helipuertos

Los vuelos dentro de estas zonas geográficas se coordinarán con el gestor correspondiente. En el caso de las zonas asociadas a las infraestructuras de la red de AENA la coordinación se realizará a través de los contactos indicados en ENAIRE Drones y ENAIRE Planea. En este último caso realice su solicitud ÚNICAMENTE a través del contacto indicado al menos 20 días hábiles antes de la fecha de su actividad. AENA coordinará con el proveedor de servicios ATS de torre (ENAIRE, SAERCO o SKYWAY) su operación.

Zonas geográficas de UAS generales por razón de la seguridad operacional en el entorno de los aeropuertos de uso público, civiles o militares (Art. 41, apdo. a), RD517/2024). Todas las dimensiones medidas a partir del punto de referencia del aeródromo (ARP).

 

Zonas geográficas de UAS generales por razón de la seguridad operacional en el entorno de los helipuertos de uso público, civiles o militares (Art. 41, apdo. b), RD517/2024). Todas las dimensiones medidas a partir del punto de referencia del aeródromo (ARP).

Vuelos en zonas geográficas de espacio aéreo controlado y FIZ

Se permite realizar vuelos VLOS profesionales y recreativos sin coordinación fuera de las zonas geográficas de aeropuertos y helipuertos hasta los 60 m de altura en espacio aéreo controlado. Dentro de estas zonas geográficas se coordinarán con el proveedor ATS correspondiente para los siguientes casos:

• Vuelos VLOS partir de los 60 m de altura
• Vuelos BVLOS a cualquier altura.

Vuelos en zonas geográficas de espacio aéreo controlado por ENAIRE

En el caso de las zonas geográficas de espacio aéreo controlado responsabilidad de ENAIRE, la coordinación se realizará a través de ENAIRE Planea.

Si eres un operador de UAS y quieres volar tu aeronave en espacio aéreo donde ENAIRE presta servicio de control de tránsito aéreo, debes en primer lugar, comprobar que cumples con los requisitos de registro de operador aplicable a tu caso, y posteriormente seguir los siguientes pasos:

1. Realiza una Evaluación y Atenuación del Riesgo Operacional (EARO), que analice los riesgos para el tipo de operación (ConOps) que deseas llevar a cabo en espacio aéreo controlado. Para ello, te facilitamos las siguientes plantillas, que se han desarrollado conjuntamente con AESA y el resto de ATSPs, para que la particularices, según tu ConOps y la remitas junto con el certificado de registro como operador UAS:

• Categoría abierta (EARO_ABIERTA)

• Categoría específica bajo escenario estándar nacional STS-ES-01 (EARO_STS-ES-01)
• Categoría específica bajo escenario estándar STS-ES-02 nacional (EARO_STS-ES-02)
• Categoría específica bajo autorización operacional (EARO_AUTORIZACIÓN)

Debes completar tu EARO basándote en este catálogo de medidas de atenuación, incluyendo las que correspondan según tu ConOps.

Puedes consultar la siguiente infografía para resolver las dudas más frecuentes en el proceso de coordinación de EAS/EARO.

2. Accede a ENAIRE Planea, y a través del formulario de seguridad, envía tu EARO. La División de Seguridad de ENAIRE se pondrá en contacto contigo a través de la aplicación e iniciaréis la coordinación. Una vez finalizado este proceso, te entregaremos evidencia de la coordinación con ENAIRE para que puedas operar en espacio aéreo controlado en las condiciones reflejadas en tu EARO.

IMPORTANTE: Tu ConOps y modelo de UAS puede requerir autorización operacional de AESA.

3. Una vez que tengas todo lo necesario para realizar tu operación, accede a ENAIRE Planea y consulta en el mapa para comprobar a quién dirigir tu solicitud de operación.

En caso de que sea ENAIRE, completa el 'Formulario solicitud' que encontrarás en la aplicación, y el Departamento de Coordinación Operativa del Espacio Aéreo (COOP) te indicará las condiciones y requisitos que deberás cumplir una vez se haya coordinado la operación.

Se ha desarrollado una Guía con consejos útiles para planificar tus operaciones UAS de la manera más eficiente y sencilla posible.