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A6 Alliance
La Alianza A6 agrupa a los principales proveedores de servicios de navegación aérea (ENAIRE, DFS, NATS, DSNA, ENAV, Skyguide, COOPANS y PANSA/B4) para coordinar sus actividades en SESAR y adoptar iniciativas en el marco del desarrollo del Cielo Único Europeo, de forma que se incremente su peso e influencia en los procesos regulatorios de la Comisión Europea, así como aprovechar sinergias y oportunidades entre los miembros de la Alianza en nuevas iniciativas.
El A6 se constituyó en junio 2011 a través de la firma de un Memorando de Cooperación. En julio de 2015 los miembros del A6 actualizaron dicho memorando, debido a nuevas actividades y servicios emergentes que iban más allá del ámbito de actuación inicial (SESAR 1), y a la inclusión de nuevos miembros (alianza COOPANS y el consorcio B4 liderado por PANSA).
En junio de 2023, los miembros de la Alianza A6 firmaron una nueva revisión del Memorando de Cooperación, con la integración de Skyguide, asegurando la continuación de la colaboración en el seno de la coalición de proveedores de servicio de navegación aérea, que representa y administra el 80% de la red de gestión de tránsito aéreo (ATM) de Europa, como el programa SESAR 3, así como la fase de despliegue de SESAR (gestionada por el SESAR Deployment Manager, SDM) y otros servicios potenciales a ser prestados, como NewPENS, Data-Link Services, SWIM, Surveillance Services, etc.
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CANSO
Organización de Proveedores de Servicio de Navegación Aérea, establecida en 1996 de la que ENAIRE es miembro fundador. Es el instrumento para la coordinación de posiciones y estrategias comunes de los proveedores civiles de servicios de navegación aérea. ENAIRE participa en:
- CANSO Global: Asamblea General Anual (AGM), órgano máximo de decisión de CANSO global; Strategy and Integration Standing Committee (SISC), que elabora políticas, estrategias y evalúa oportunidades de negocio; Operational Standing Committee (OSC), aspectos operativos, y Safety Standing Committee (SSC), aspectos de seguridad operacional.
- CANSO Europa: Comité Regional Europeo (EC3), Grupo Político Estratégico (CANSO Strategic & Political Group) y sus correspondientes grupos de trabajo en las áreas técnicas, operativas, de performace y financieras, de safety y cibersecurity, así como relacionadas con EUROCONTROL, el Gestor de Red (Network Manager, NM) y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), etc. Desde CANSO Europa se redactan las políticas y estrategias de los proveedores de servicios de navegación aérea respecto a iniciativas en el marco de la UE, EUROCONTROL y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).
- CANSO Latinoamérica y Caribe (LAC): Comité Regional Latinoamérica y Caribe de CANSO (LAC3) del que ENAIRE es miembro fundador, donde se viene trabajando en la incorporación de nuevos miembros de la Región y establecimiento de iniciativas para la mejora de las prestaciones del sistema ATM en la misma.
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OACI
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) es un Organismo de las Naciones Unidas que ayuda a 193 países a cooperar entre sí y a compartir sus cielos en beneficio mutuo desde su creación en 1944, mediante la firma del Convenio de Chicago.
España como Estado fundador de la OACI, forma parte del Consejo de la OACI de forma ininterrumpida desde 1951, uno de sus dos órganos rectores, que brinda orientación continua a la labor de la Organización además de adoptar las Normas y métodos recomendados internacionales e incorporarlos a los Anexos del Convenio de Chicago.
ENAIRE participa en la OACI dando soporte a la Dirección General de Aviación Civil española, tanto institucionalmente como aportando su conocimiento a nivel técnico y operacional en:
• La revisión de documentación institucional, técnica y operacional desarrollada por la OACI.
• La preparación y asistencia a reuniones y eventos de alto nivel como el Consejo, la Asamblea y la Conferencia de Navegación Aérea.
• La participación a través de expertos técnicos y operacionales en diversos Paneles de la OACI (grupos de expertos en diversas disciplinas que se aseguran de que las Normas y métodos recomendados nuevos o mejorados sean efectivos y prácticos para los usuarios finales).
También cabe destacar, en el ámbito de la mejora en seguridad y eficiencia de las operaciones en el corredor aéreo del Atlántico Sur, que atraviesa las Regiones de Información de Vuelo de Canarias, Dakar Oceánico, Recife y Sal Oceánico, que ENAIRE, como responsable de la Agencia de Monitorización de OACI para el Atlántico Sur (SATMA), gestiona la monitorización de la Separación Vertical Reducida Mínima-RVSM (separación vertical entre los aviones).
Foros internacionales
ENAIRE participa en foros internacionales que propician una evolución global y consensuada por los agentes implicados (reguladores, proveedores de servicios de navegación, instituciones e Industria).